Kerikil Special Gear Break: Mung ditrapake kanggo kabeh "engravers": DMT KM1 XC / sepatu Marathon, Arundel Czar lan Tycoon handlebars lan tas tabung ndhuwur, XPEDO CXR Pro pedal, Castelli Unlimited jersey, Moots Routt 45 mobil kerikil, Rapha men Explore long- pullovers lengen klambi lan Zipp Service Course SL handlebars, rod lan seatposts.
Sepatu DMT KM1 XC / Marathon (US $ 439.90) Sepatu DMT KM1 XC / Marathon saiki nggunakake desain ndhuwur sing padha kanggo ngasilake sepatu mtb / kabeh-dalan / kerikil, saéngga nyedhiyakake sepatu kanthi rasa kaya kaos kaki, kanthi struktur lan daya tahan sing cukup. digunakake kanggo nunggang lintas negara.Uga nduweni akeh unsur desain liyane sing bisa diselehake langsung ing rak ndhuwur.
Saiki yen rute muter kerikil / petualangan wis mantep, akeh sing nambahake pancing liyane menyang rak panyimpenan lan golek cara anyar kanggo mbenerake sepeda anyar kanggo "Menteri Konsumsi Internal" dhewe.Siji bab sing tetep tetep yaiku kabutuhan sepatu sing kuat.
Ketik KM1 merek alas kaki Italia DMT.Luwih saka sepuluh taun kepungkur, aku nyemak sepasang sepatu DMT sing sepisanan, lan pas sing paling aku kesengsem.Aku ngerti iki pribadi, nanging wiwit saiki, aku wis mlebu akeh model DMT, sing tansah pas karo sikilku nalika merek liyane ora.
Ing 2018, DMT nduduhake "nyulam rekayasa 3D" - ndhuwur tenunan siji-potong sing alus, awet lan elastis, lan nambah kenyamanan menyang tingkat anyar.(Iki wis ditrapake kanggo kabeh seri sepatu DMT ing 2021.)
Sepatu off-road KM1 anyar saiki nggunakake desain ndhuwur sing padha kanggo ngasilake sepatu mtb / all-road / gravel, saéngga nyedhiyakake sepatu sing duwe rasa kaya kaos kaki, nanging nduweni struktur lan daya tahan sing cukup kanggo kelas nunggang off-road.Uga nduweni akeh unsur desain liyane sing bisa ditarik menyang tingkat paling dhuwur.
Sisih ndhuwur kabeh yaiku kain teknis tenunan 3mm sing digawe saka rong jinis benang, dirajut dadi siji awak lan dibungkus dadi bentuk sing cocog kanggo tlapak sikil, banjur ditutup kanthi jahitan sinyal sing jejeg ing tumit.Owah-owahan tenunan kain ing cuffs tungkak nyedhiyakake penutupan kaya kaos kaki sing nyaman, ngilangi utawa paling sethithik ngurangi celah ing antarane kaos kaki lan sepatu.Iki tegese kurang bledug lan wedhi mlebu interior.
Kanthi nggunakake "ketebalan variabel lan struktur tenunan" ing posisi tartamtu saka sepatu, kekuatan tambah nalika proses nyulam, lan sepatu kasebut disetel kanggo kinerja lan kenyamanan.Contone, babagan comfort area ilat lan BOA crisscrossing, kain rajutan mbentuk regangan kabeh ing ndhuwur tlapak sikil.Lan amarga wangun sikil beda banget, regangan lengkap iki umume cocok kanggo macem-macem wujud.
Transmisi daya liwat sepatu dibantu dening iga tenunan sing kuwat banget (sing katon kaya jaring sing mbungkus sikil ing titik stres kritis).Mulane, sanajan sepatu liyane (lan model sepatu DMT sadurungé) nggunakake tali utawa kabel kanggo mbungkus lan nyambungake sikil menyang tlapak sikil, jalinan rekayasa 3D DMT nggunakake pola tenun sing beda kanggo nggawe struktur balung sing luwih kuat ing sakubenge sikil.
Sisih njaba sepatu pungkasan dilapisi polimer sing tahan lama, sing nambah struktur lan daya tahan, lan bisa dicithak, saengga warna lan desain meh ora ana watesan.Iku repels banyu lan kaget kuwat.Aku wis nunggang sepatu dalan KR1 kanggo kabeh mangsa lan materi wis mbuktekaken banget awet.Tenun kasebut kalebu bukaan ing ndhuwur kothak jempol kanggo nggawe banyu ambegan ndhuwur bisa mlebu ing kene, nanging materi kasebut ora nyerep banyu.
Nelpon IPA kanthi BOA®Fit System ing sisih sisih nyederhanakake file konfigurasi.Kanthi ngilangi dial saka ndhuwur sikil, iki uga nambah kenyamanan, sawetara penunggang rumangsa sensitif amarga bentuk balung lan anane saraf kunci.
Ing ngisor, dheweke nggunakake outsole Karbon Senyawa Dual sing hard-aku ora bisa ndeteksi mlengkung.Lug karet jempol sing dikembangake kanthi merek ban Michelin kanthi fungsi lan nyedhiyakake papan reklame sing apik kanggo perusahaan karet kanggo nuduhake keahliane ing genggeman.
Karet Michelin ngluwihi bumper jempol, lan kothak jempol ditutupi lapisan tahan nyandhang kanggo menehi perlindungan tambahan.
Mesthi, padha dilengkapi karo pesawat saka aluminium lugs entheng kanggo "straddle rider", uga alat kanggo ngganti lugs 4mm hexagon bolts.
Arundel Bags - Handlebar Czar ($79.95) & Top Tube Tycoon ($59.95) Top Tube Tycoon lan Handlebar Czar minangka tas panyimpenan kanggo sisih petualang.Nglampahi dina suwene ing panggonan adoh karo macem-macem terrains mbutuhake luwih persiapan lan peralatan liyane-lapisan liyane, pangan, piranti, telpon, sarung tangan, lan aja lali kanggo nggunakake flask sok-sok.Tycoon lan Czar wis suwe dadi tahta kanthi struktur jahitan sing anti banyu, dilas, bentuk sing ramping lan fungsi sing ora ana tandhingane.Minangka sawetara wong cenderung ngomong, iki kabeh rincian.
“Jalan kampung.Pengalaman petualangan sing sugih.Flanel, T-shirt, komputer longgar, hoodie, etc.. Panganan, piranti, jilbab, telpon, kunci, awis, jaket tahan angin.Yen sampeyan nindakake, aku bakal tanggung jawab sampeyan.- Nangani czar
●Kapasitas gedhe, 120 inci kubik ●Dipasang nganggo tali Velcro + bengkong ing sakubenge kabel ● Kabel kejut opsional kalebu kanggo ngatasi nabrak ekstrem ● Kanthong jaring ngarep trep kanggo nyekel barang ● Lapisan oranye cerah, Supaya sampeyan bisa ndeleng barang
●Ruang panyimpenan 40 inci kubik sing wiyar ●Aksesoris nganggo sabuk utawa brazing ●Lapisan oranye padhang supaya sampeyan bisa ndeleng barang-barang sampeyan dhewe ●Wujud kerucut sing alus kanthi jahitan las sonik
Mlaku-mlaku ing dalan sing ora dingerteni.Endi pom bensin sabanjure?Ora masalah, tas bar sampeyan kebak kabeh sing dibutuhake.Lha, lewati pom bensin mau.Sampeyan ngisi cemilan pungkasan.
XPEDO CXR Pro Foot Pedal-US $169.00PEZ SEz: Sawetara taun kepungkur, nalika aku arep numpak kerikil nyata pisanan ing Pater Sagan Gravel Fondo ing Truckee CA, aku takon karo kancaku Steve Chapin (aku ngerti siji) saka wong lanang pisanan sing njupuk akeh sepatu apa sing kudu dakgawa-dheweke nyaranake "nggawa sepatu mtb sampeyan". Mesthi wae, aku uga ngemas set pedal mtb lawas, nanging muga-muga bisa entuk CXR Pro iki saka Xpedo.
Yen sampeyan ora kenal karo merek-XPEDO wis ngasilake peralatan sepeda sing berkualitas sajrone pirang-pirang taun - desain kompak, struktur sing kuat (kita ngevaluasi PEZ ing kene) lan rega biasane luwih murah tinimbang merek liyane sing mbuwang pariwara.
Kanggo pamula - awak biru anodized katon kelangan.Kanggo pindah sing cilik dibandhingake liyane saka mancal, sing bakal sok dong mirsani pedals considering sing dumunung ing sawijine?Wangsulan: Sapa sing mripate nanggapi biru.Bener.
Testerku bobote 246 gram lan ora ana cleat (iki biasane dadi bagian saka bobot sepatu).Iki 50 gram luwih entheng tinimbang pedal XC sing paling entheng Shimano, lan luwih entheng tinimbang bobot liyane sing dakdeleng nalika aku neliti artikel iki.Kanggo spindles titanium Xpedo sing ngirit bobot kasebut, matur nuwun, kanthi cara, saben pedal muter telung bantalan kaset kanggo nyebarake beban lan njamin rotasi lancar.
Sistem fixing Posi-Lock Xpedo bisa ndandani cleat (uga sepatu lan daya), lan bukaan gedhe saka rahang mbenakake ngarep sistem iki bisa gampang diakses ing kabeh kahanan.Padha nyekel cleats SPD-gaya sing teka karo pedal (nanging uga bisa digunakake karo cleat Shimano.) CXR wis amba ngambang 6 derajat, lan tension bisa diatur dening bolt hex 4mm ing spring.
Saiki, yen sampeyan bobote luwih saka 187 kilogram, Xpedo nyaranake sampeyan nggunakake versi CXR kanthi spinning warna-isih luwih entheng tinimbang pedal liyane kanthi spinning warna-mung supaya aman.
Alasan penting liyane kanggo mbayar manungsa waé kanggo iki rega-Xpedo diregani ing $ 169,00, lan malah ngatur kanggo cukur brengos sawetara dolar lan sijine maneh ing dompet.
CASTELLI UNLIMITED jersey- $ 139.99 Castelli "Unlimited" seri jerseys, kaos singkat, sarung tangan lan kit liyane dirancang kanggo seng numpaki sing seneng ngulandara lan pit dalan.Ing ngisor iki informasi rinci babagan fitur lan kinerja jersey Castelli Unlimited.
Dr. Cheung SEz: Aku wiwit melu balapan sepeda lintas negara ing 2008 lan wis suwe melu balapan lintas negara Paris-Ancaster.Wis luwih saka telung taun wiwit aku mlumpat menyang kerikil lan wiwit ngalih saka balapan dalan menyang balap kerikil.Terus terang, aku seneng.
Lemariku kebak peralatan dalan kanggo kabeh musim, kalebu kit Pez Castelli.Mesthi wae, bisa digunakake kanggo wektu sing suwe ing kerikil utawa sepeda gunung.Nanging, bahan lan fungsi saka seri Castelli Unlimited anyar wis dirancang khusus kanggo lapangan berkembang saka kerikil nunggang.
Kaos tanpa wates netepi tema daya tahan.Kain kabeh luwih kenthel tinimbang jersey musim panas sing entheng, lan ora ana panel sisih bolong sing berventilasi utawa panel mburi.Iki dudu salah sawijining kaos sing isih kudu sampeyan gunakake tabir surya.
Awak utama jersey kasebut yaiku kain "ProSecco" Castelli, sing luwih kenthel lan luwih tahan kanggo pancing tinimbang kain sing entheng.Malah ing dina panas lan lembab, misale jek nindakake tugas sing apik ing manajemen kelembapan.
Cuffs lan pundhak dikuwatake nganggo kain sing luwih kenthel lan luwih tahan nyandhang kanggo nyegah entanglement ing cabang lan semak ing dalan.Senadyan daya tahan ekstra iki, kain lengen ora nduweni rasa kekancan.Lengen dipotong dadi dawa lan rata.Ora ana klip silikon, nanging bisa njaga posisi kanthi apik.
Punggung minangka desain jersey standar 3 kanthi kanthong zipper papat.Bukaan ing kanthong jersey kiwa lan tengen rada miring kanggo nggampangake akses nalika nunggang.Hpku, jas hujan, piranti-piranti lan liya-liyane, aku ora goyang-goyang nalika ngadeg.
Pas sakabèhé apik banget, lan ukuran punika relatif bener, cukup cocog kanggo kula (176 cm, 67 kg), lan digawe rembugan apik antarane slim fit lan super-fit lomba pas.Cukup nyaman, ora ana akeh kain ekstra nalika ngadeg mujur utawa digulung menyang posisi nunggang, mula ora ana swara flapping sing ngganggu.Iki ora tailoring rasis ngendi bangkekan ngarep luwih dhuwur tinimbang pinggul mburi, supaya nalika lumaku menyang toko lokal kanggo Penyetor, sampeyan ora bakal mbukak tombol padharan.
Analog Routt 45 stone crusher ROUTT 45 anyar minangka penghancur batu tugas berat sing dirancang kanggo petualangan lan multi-fungsi.
Dhukungan sing disingkat nggawe ROUTT 45 luwih fleksibel nalika menek lan muter, nalika njaga stabilitas lan kenyamanan saka Routt 45 asli.
ROUTT 45 nduweni macem-macem fungsi orientasi kinerja.Mount disk flat-mount 6/4 titanium 3D sing dicetak bisa entuk posisi roda mburi lan rem sing sampurna.Kanggo nyedhiyakake kompatibilitas kombinasi ban lan rodha sing paling akeh, pigura lan garpu dirancang kanggo nampung ban nganti dawane 50mm, lan geometri dioptimalake kanggo roda 700c.Versi standar dilengkapi karo Moots kerikil karbon lengkap / salib garpu, kang bisa gampang nggunakake bolongan mudguard didhelikake kanggo cuaca ala nunggang, lan posisi botol banyu katelu digunakake minangka spare part, supaya sampeyan bisa lumaku luwih antarane puddles adoh.ROUTT 45 dilengkapi sistem drive sudhut kerikil sing bisa nyedhiyani reresik kanggo ring pindho chain kompak utawa ring siji nganti 42 untu.
Mesthi, Routt 45 digawe saka mulus 3 / 2,5 titanium digawe ing Amerika Serikat, kasedhiya ing 7 ukuran, lan nawakake géomètri selaras kanggo mesthekake pas saben rider.
Rapha Men's Explore Long Sleeve Sweatshirt-$165, lapisan tengah terisolasi kanthi cepet garing kanthi panel tahan angin, cocok kanggo cuaca sing adhem.
Panel tahan angin ing lengen lan pundhak-anti-hooking panel panutup nyegah karusakan ing godhong.
Senajan mangsa bisa dadi wektu paling angel kanggo ngontrol, iku uga paling migunani.Titik wiwitan sing adhem lan garing menyang srengenge sing sithik kudu dicoba, nanging cuaca sing ora apik, dina sing cendhak lan kabungahan musiman bisa uga ateges sepeda gampang diabaikan.Kanggo cuaca sing adhem iki, layering minangka kunci manajemen suhu, lan pullover Explore Long Sleeve anyar minangka lapisan tengah sing cocog.
Iki dirancang kanggo eksplorasi ing kahanan sing luwih entheng utawa ing kahanan mangsa adhem nalika dipasangake karo jaket.Sisih ndhuwur digawe saka kain wulu bolong sing terisolasi lan ambegan banget, sing mbantu njaga suhu awak, lan nduweni longgar kaya T-shirt teknis lengen dawa, ngidini kebebasan gerakan lengkap.Perisai angin ing pundhak lan lengen luwih mbantu ngatur suhu lan nyegah karusakan.Ana kanthong zippered ing lengen ndhuwur kanggo nyimpen penting ing tangan, lan daur ulang gantungan terpadu nggampangake kanggo garing ndhuwur sawise nunggang.
Insulasi termal - kain bulu kutub bolong sing anget bisa tahan kadhemen, lan nduweni fungsi napas sing apik, sing bisa nggayuh regulasi suhu sing paling apik.
Iki minangka handlebar omnidirectional inovatif Zipp, yaiku Kursus Layanan SL-70 XPLR.Jeneng julukan XPLR bar kasebut nggambarake kepinginan kanggo njelajah jagad, lan ngluwihi definisi numpak sepedha saka lantai nganti langit-langit… saka dalan sing diaspal nganti kerikil, rereget, rereget, lan malah jalur sepeda.Kursus layanan SL-70 XPLR bisa mbantu sampeyan nyepetake kanthi nyelehake awak ing posisi "zona nyaman" sing paling apik saka tangan sampeyan.Bisa nindakake jam nunggang kasar ing terrain campuran.Saiki, apa latihan rong jam ing omah utawa petualangan kerikil 200 mil, para pembalap saiki kudu nindakake apa wae ing kokpit: kenyamanan, kontrol lan kemampuan kanggo nindakake apa sing dibutuhake.Kita nyukupi kabutuhan kasebut kanthi nggawe grafik bar kanthi tetesan banyu sing cethek lan amba, utamane fokus ing rong indikator utama - elongasi lan suar.Rotasi njaba diprodhuksi kanthi muter metu tetesan ing ngisor pedal rem.Muter kabeh droplet ing ndhuwur kursi rem metu bakal ngasilake suar.
Fitur produk: ●Kosmetik Zipp unik sing dianyari ●jarak ekstensi 70mm lan posisi gulung 115mm nggawe posisi hood sawetara nyaman lan posisi gulung luwih cethek ●5° gulung suar lan 11° gulung ngluwihi metu kanggo nggawe posisi gulung 6cm luwih amba tinimbang hood sawetara ● 40, 42, 44, 46cm jembaré ● ndhuwur ergonomis karo 3 ° amba Sapuan ● Matte ireng nano dhuwur mbledhos piring aluminium ● babar pisan urip ● Produsen disaranake rega toko: $ 110.00 |€123,00 * |£ 109.00 ** kalebu PPN
Zipp Service Course SL klep stem digawe saka 7075 aluminium, kang kuwat lan entheng, lan wis kaku kelas kapisan 1,85 gram saben Newton meter.Iki nyebabake sprint lan akselerasi sing ora elastis.Kanggo nyukupi kabutuhan pas saben penunggang, gagang nduweni sudut ± 6 ° lan ± 17 ° lan 7 dawa saka 70 nganti 130mm kasedhiya.Mung gagang ± 6 ° sing dawane 140 lan 150mm.Batang iki minangka favorit para duta Zipp lan atlit profesional.
Fitur: ● Kosmetik Zipp unik sing dianyari ● Macem-macem ukuran lan sudhut ● Proses layanan SL OS rod kanggo 1-1 / 4″ setir tabung sepedha ● 17 ° opsional 70, 80, 90, 110, 120, 130mm dawa ● 1 -1/8 ″ 6 ° bisa nyedhiyakake 70, 80, 90, 110, 120, 130, 140, 150 mm dawa ●1-1 / 4″ 6 ° ​​bisa nyedhiyakake 70, 80, 90, 110, 120, 130 mm Length ● Matte aluminium dhuwur-mbledhos nano ireng ● Gunung terintegrasi Zipp QuickView bisa dituku kanthi kapisah ● Garansi seumur hidup ● Rega eceran sing disaranake Produsen: US$112.00 |€114,00 * |£ 102,00 * * kalebu PPN
Serat karbon Service Course SL seatpost wis diatur khusus dadi luwih kuat tinimbang seatposts "comfort" ing pasar, nalika isih maringaken test kekuatan MTB internal kita ketat.Teknologi teknik fleksibel digunakake ing tabung karbon sing entheng supaya penunggang tetep nyaman ing medan apa wae.Pas sing luwih apik tegese kinerja sing luwih apik, lan yen pelana sampeyan salah, energi bakal boros saben sampeyan mlaku ing pedal.
Clamp loro-bolt sing aman bisa gampang nyetel posisi pelana, lan sirah dirancang maneh kanggo ngoptimalake panggunaan kepala bolt.Kanthi pilihan mburi 0 lan 20 mm, meh kabeh penunggang bisa entuk pas, lan clamp bisa digunakake ing kabeh jinis ril pelana.
Fitur produk: ●Kosmetik Zipp unik sing dianyari ●Desain tabung karbon unidirectional, sing bisa nggayuh kepatuhan paling apik ing kabeh permukaan dalan ●25.4, 27.2, 31.6mm diameter ●0 lan 20mm indentation ●Two-bolt clip aluminium, gampang Peraturan lan safety ●Lifetime babar pisan ● MSRP: 160,00 |€175,00 * ||£ 156,00 * * Kalebu PPN
Cathetan: PezCyclingNews mbutuhake sampeyan hubungi pabrikan sadurunge nggunakake produk sing sampeyan deleng ing kene.Mung pabrikan sing bisa menehi informasi sing akurat lan lengkap babagan panggunaan, penanganan, pangopènan lan / utawa instalasi sing bener / aman, uga informasi kondisional utawa watesan produk.