Saben mekanik wis nggunakake, nanging umume ora ngerti kepiye macem-macem jinis mesin cuci, bahan apa sing digawe, lan cara nggunakake kanthi bener. Sajrone pirang-pirang taun, kita wis nampa akeh pitakon babagan mesin cuci, mula artikel teknologi nuduhake informasi babagan piranti keras kasebut wis suwe.

We bubar nutupi seni nggawe fasteners kinerja dhuwur karo Automotive Racing Products, Inc. (ARP), sak tenane nutupi perkakas lan bolts saka subyek. Saiki wektune kanggo ngurmati komponen pengikat sing asring dianggep minangka mesin cuci sing asor.

Ing paragraf ing ngisor iki, kita bakal nutupi apa mesin cuci, macem-macem jinis mesin cuci, apa sing ditindakake, cara digawe, ing endi lan kapan digunakake - lan ya, kita bakal ngrembug manawa mesin cuci arah utawa ora.

Umumé, mesin cuci mung minangka piring sing bentuke piring, kaya wafer kanthi bolongan ing tengah. Nalika desain bisa muni primitif, washers bener nyedhiyani tugas rumit. Biasane digunakake kanggo nyebarake beban pengikat benang, kaya baut utawa sekrup tutup.

Dheweke uga bisa digunakake minangka spacer - utawa ing sawetara kasus - bisa dadi bantalan nyandhang, piranti ngunci, utawa malah digunakake kanggo nyuda geter - kaya mesin cuci karet. Desain mesin cuci dhasar nduweni diameter njaba sing kaping pindho luwih gedhe tinimbang diameter jero mesin cuci.

Biasane digawe saka logam, mesin cuci bisa uga digawe saka plastik utawa karet - gumantung saka aplikasi. Ing mesin, sambungan bolted sing berkualitas tinggi mbutuhake mesin cuci baja sing atos kanggo nyegah permukaan sambungan. Iki diarani Brinelling. Indentasi cilik iki pungkasane bisa nyebabake kelangan preload ing fastener, chattering, utawa getaran sing berlebihan. Minangka kondisi terus, obahe iki bisa akselerasi menyang nyandhang liyane sing asring ditetepake minangka spalling utawa galling.

Mesin cuci uga mbantu nyegah korosi galvanik, sawijining kondisi sing ana nalika logam tartamtu kena kontak. Siji logam tumindak minangka anoda, lan liyane minangka katoda. Kanggo alon utawa nyegah proses iki saka wiwitan, mesin cuci digunakake ing antarane bolt utawa nut lan logam sing disambungake.

Saliyane ing roto-roto nyebarake meksa liwat bagean sing diamanake lan ngurangi kemungkinan ngrusak bagean, washers uga menehi lumahing Gamelan kanggo nut utawa bolt. Iki ndadekake sendi fastened kurang kamungkinan kanggo loosen dibandhingake lumahing fastening ora rata.

Ana mesin cuci khusus sing dirancang kanggo nyedhiyakake segel, titik grounding listrik, nyelarasake pengikat, nyekel pengikat, ngisolasi, utawa menehi tekanan aksial menyang sendi. Kita bakal ngrembug babagan washer khusus iki kanthi ringkes ing teks ing ngisor iki.

Kita uga wis ndeleng sawetara cara kanggo nggunakake washers minangka bagéan saka sambungan fastened. Ana akeh kedadeyan ing ngendi mekanika wit iyub-iyub nggunakake baut utawa kacang sing diametere cilik banget kanggo bagean sing digabung. Ing kasus iki, mesin cuci duwe diameter batin sing pas karo bolt, nanging ora ngidini sirah bolt utawa nut kanggo geser liwat bolongan komponen sing disambungake. Iki ngemis kanggo alangan lan ora kudu nyoba ing ngendi wae ing mobil balap.

Sing luwih umum, mekanika bakal nggunakake bolt sing dawa banget, nanging ora duwe benang sing cukup, sing ora ngidini sambungan kasebut dikencangake. Numpuk sakepel washers ing shank minangka spacer nganti nut bisa tightened uga kudu nyingkiri. Pilih dawa bolt tengen. Nggunakake mesin cuci sing ora bener bisa nyebabake karusakan utawa ciloko.

Umumé, ana sawetara jinis mesin cuci sing diprodhuksi ing donya saiki. Sawetara digawe khusus kanggo sambungan kayu lan sawetara kanggo tujuan pipa. Nalika nerangake kabutuhan otomotif, spesialis R&D ARP, Jay Coombes, ngandhani yen mung ana limang jinis sing digunakake ing pangopènan otomotif. Ana mesin cuci polos (utawa mesin cuci datar), mesin cuci spatbor, mesin cuci pamisah (utawa mesin cuci kunci), mesin cuci bintang, lan mesin cuci sisipan.

Sing nggumunake, sampeyan ora bakal nemokake mesin cuci pamisah ing penawaran pengikat ARP. "Padha utamané migunani karo fasteners diameteripun cilik ing kahanan mbukak kurang,"Coombes nerangake. ARP cenderung fokus ing fasteners racing kinerja dhuwur sing bisa ing kahanan mbukak luwih. Ana varian saka jinis mesin cuci iki kanggo tujuan tartamtu, kayata mesin cuci biasa kanthi gerigi ing sisih ngisor.

Mesin cuci warata minangka perantara sing disenengi ing antarane sirah bolt (utawa kacang) lan obyek sing dipasang. Tujuan utamane yaiku nyebarake beban pengikat sing kenceng kanggo nyegah karusakan ing permukaan gabungan. "Iki penting banget karo komponen aluminium," ujare Coombes.

American National Standards Institute (ANSI) wis nyedhiyakake set standar kanggo panggunaan umum, mesin cuci biasa sing mbutuhake rong jinis. Tipe A ditetepake minangka mesin cuci kanthi toleransi sing amba ing ngendi presisi ora kritis. Tipe B yaiku mesin cuci sing rata kanthi toleransi sing luwih kenceng ing endi diameter njaba dikategorikake sempit, biasa, utawa lebar kanggo ukuran bolt (diameter njero).

Kaya sing wis kasebut sadurunge, mesin cuci luwih rumit tinimbang panjelasan prasaja saka siji organisasi. Nyatane, ana sawetara. Society of Automotive Engineers (SAE) nggolongake mesin cuci kosong kanthi ketebalan materi, kanthi diameter njero lan njaba sing luwih cilik dibandhingake karo carane organisasi Standards Amerika Serikat (USS) wis nemtokake mesin cuci datar.

Standar USS minangka standar mesin cuci adhedhasar inci. Organisasi iki menehi ciri diameter jero lan njaba mesin cuci kanggo nampung benang bolt sing kasar utawa luwih gedhe. Mesin cuci USS asring digunakake ing aplikasi otomotif. Kanthi telung organisasi sing nemtokake telung standar sing beda-beda kanggo mesin cuci biasa, jelas, mesin cuci luwih rumit tinimbang tampilan sing gampang bakal nggawe sapa wae percaya.

Miturut ARP's Coombes, "Ukuran lan kualitas mesin cuci dhewe kudu dipikirake. Sampeyan kudu duwe kekandelan lan ukuran sing cukup kanggo nyebarake beban kanthi bener. Coombes nambahake, "Sampeyan uga penting banget yen mesin cuci dadi lemah lan rata kanggo aplikasi penting kanthi beban torsi sing luwih dhuwur. Apa wae liyane bisa nyebabake preloading sing ora padha.

Iki minangka mesin cuci sing duwe diameter njaba sing luwih gedhe ing proporsi karo bolongan tengah. Iki uga dirancang kanggo nyebarake pasukan clamping, nanging amarga ukuran sing luwih gedhe, beban kasebut disiarkan ing wilayah sing luwih gedhe. Wis pirang-pirang taun, mesin cuci iki digunakake kanggo masang fender ing kendaraan, mula jenenge. Mesin cuci Fender bisa uga duwe diameter njaba sing luwih gedhe, nanging biasane digawe saka bahan ukuran tipis.

Mesin cuci pamisah duwe keluwesan aksial lan digunakake kanggo nyegah longgar amarga geter. Foto saka www.amazon.com.

Mesin cuci pamisah, uga disebut spring utawa lock washers, duwe keluwesan aksial. Iki digunakake kanggo nyegah loosening amarga geter. Konsep konco washers pamisah punika prasaja: Iku tumindak kaya spring kanggo sijine meksa ing obyek ditempelake lan sirah bolt utawa nut.

ARP ora nggawe mesin cuci iki amarga umume pengikat sing nduwe peran penting ing mesin, drivetrain, sasis, lan suspensi diketat menyang spek torsi tartamtu, nggunakake gaya clamping sing tepat. Ana sethitik utawa ora kasempatan saka fastener loosening tanpa nggunakake alat.

Umume insinyur setuju manawa mesin cuci spring - nalika torsi nganti spesifikasi sing luwih dhuwur - bakal nganti sawetara derajat. Yen kedadeyan kasebut, mesin cuci pamisah bakal kelangan ketegangan lan bisa uga ngganggu preloading sambungan sing dipasang.

Star washers duwe gerigi sing ngluwihi radially mlebu utawa metu kanggo cokotan menyang lumahing substrat kanggo nyegah fastener saka loosening. Foto saka www.amazon.com.

Washers Star serves meh padha waé karo mesin cuci pamisah. Padha dimaksudaké kanggo nyegah fastener saka loosening. Iki minangka mesin cuci kanthi gerigi sing ngluwihi radial (mlebu utawa njaba) kanggo nyakot permukaan komponen kasebut. Miturut desain, padha mestine kanggo "dig in" kanggo sirah bolt / nut lan landasan kanggo nyegah fastener saka loosening. Mesin cuci lintang biasane digunakake karo baut lan sekrup sing luwih cilik sing ana gandhengane karo komponen listrik.

Nyegah rotasi, lan kanthi mangkono mengaruhi akurasi preload, nyebabake ARP nggawe mesin cuci khusus sing ana geger ing sisih ngisor. Ide kasebut supaya bisa nyekel barang sing dipasang lan nyedhiyakake platform sing stabil.

Mesin cuci khusus liyane sing diprodhuksi dening ARP yaiku mesin cuci jinis sisipan. Padha dirancang kanggo nglindhungi ndhuwur bolongan kanggo nyegah galling utawa ndhuwur bolongan collapsing. Panggunaan umum kalebu sirah silinder, komponen sasis, lan area nganggo dhuwur liyane sing mbutuhake mesin cuci.

Wigati dicathet yen pelumasan nduweni peran penting ing preloading sing akurat. Saliyane nglebokake pelumas ing benang pengikat, dianjurake kanggo nyelehake jumlah cilik ing sisih ngisor sirah bolt (utawa kacang) utawa ndhuwur mesin cuci. Aja lubricate sisih ngisor mesin cuci (kajaba instruksi instalasi nyatakake yen ora) amarga sampeyan ora pengin muter.

Nggatekake panggunaan mesin cuci lan pelumasan sing tepat minangka perkara sing kudu dipikirake kabeh tim balapan.

Gawe buletin khusus kanthi konten sing disenengi saka Chevy Hardcore, langsung menyang kothak mlebu, GRATIS!

Kita bakal ngirim artikel, warta, fitur mobil, lan video Chevy Hardcore sing paling menarik saben minggu.

Kita janji ora bakal nggunakake alamat email kanggo apa-apa kajaba nganyari eksklusif saka Power Automedia Network.