Bahan mentah sing berkualitas tinggi minangka dhasar kanggo ngasilake pengikat sing berkualitas tinggi. Nanging, akeh produk produsen pengikat sing bakal retak. Kenapa iki bisa kedadeyan?

Saiki, spesifikasi umum batang kawat baja struktural karbon sing disedhiyakake dening pabrik baja domestik yaiku φ 5.5-φ 45, kisaran sing luwih diwasa yaiku φ 6.5-φ 30. Ana akeh kacilakan kualitas sing disebabake dening segregasi fosfor, kayata segregasi fosfor batang kawat lan batang cilik. Pengaruh segregasi fosfor lan analisis pembentukan retakan dikenalake ing ngisor iki kanggo referensi. Penambahan fosfor ing diagram fase karbon wesi bakal nutup wilayah fase austenit lan mesthi bakal nambah jarak antarane solidus lan liquidus. Nalika baja sing ngemot fosfor didinginkan saka cair menyang padat, kudu ngliwati kisaran suhu sing gedhe.

Laju difusi fosfor ing baja alon, lan wesi cair kanthi konsentrasi fosfor sing dhuwur (titik leleh sing endhek) kebak dendrit padhet pisanan, sing nyebabake segregasi fosfor. Kanggo produk sing asring retak nalika penempaan adhem utawa ekstrusi adhem, pamriksan lan analisis metalografi nuduhake yen ferit lan pearlit disebarake ing jalur, lan ana ferit pita putih ing matriks. Ana zona inklusi sulfida abu-abu enom sing ora teratur ing matriks ferit pita. Struktur sulfida pita diarani "garis hantu" amarga segregasi sulfida.
Alesané yaiku area kanthi segregasi fosfor sing serius nuduhaké zona putih padhang ing area pengayaan fosfor. Ing lempengan pengecoran terus-terusan, amarga kandungan fosfor sing dhuwur ing area putih, kristal kolumnar sing sugih konsentrat fosfor, ngurangi kandungan fosfor. Nalika billet dadi padhet, dendrit austenit pisanan dipisahake saka baja cair. Fosfor lan belerang ing dendrit iki suda, nanging baja cair sing pungkasane padhet ngandhut unsur fosfor lan belerang. Baja iki padhet ing antarane sumbu dendrit amarga unsur fosfor lan belerang dhuwur. Ing wektu iki, sulfida kawangun, lan fosfor larut ing matriks. Amarga unsur fosfor lan belerang dhuwur, sulfida kawangun ing kene, lan fosfor larut ing matriks. Mulane, amarga kandungan unsur fosfor lan belerang sing dhuwur, kandungan karbon ing larutan padat fosfor dhuwur. Ing loro-lorone sabuk karbon, yaiku, ing loro-lorone area pengayaan fosfor, sabuk pearlit intermiten sing dawa lan sempit sing sejajar karo sabuk putih ferit kawangun, lan jaringan normal sing jejer dipisahake. Ing tekanan pemanasan, billet bakal ngluwihi arah pangolahan ing antarane poros, amarga sabuk ferit ngandhut fosfor sing dhuwur, yaiku, segregasi fosfor bakal nyebabake pembentukan struktur sabuk ferit padhang sing amba lan abot kanthi struktur sabuk ferit padhang sing amba. Bisa dideleng manawa ana uga jalur sulfida abu-abu enom ing sabuk ferit padhang sing amba, sing disebarake karo jalur dawa sabuk ferit fosfor sing sugih sulfida, sing biasane diarani "garis hantu". (Deleng Gambar 1-2)

Baut Flensa

Ing proses rolling panas, anggere ana segregasi fosfor, ora mungkin entuk mikrostruktur sing seragam. Sing luwih penting, amarga segregasi fosfor wis mbentuk struktur "garis hantu", mesthi bakal nyuda sifat mekanik materi kasebut. Segregasi fosfor ing baja sing diikat karbon umum, nanging derajate beda. Segregasi fosfor sing parah (struktur "garis hantu") bakal nyebabake efek sing ala banget ing baja. Temtu, segregasi fosfor sing parah minangka penyebab retak cold heading. Amarga kandungan fosfor ing butiran baja sing beda-beda beda, bahan kasebut duwe kekuatan lan kekerasan sing beda-beda. Ing sisih liya, iki nggawe materi ngasilake stres internal, sing bakal nggawe materi gampang retak. Ing bahan kanthi struktur "garis hantu", amarga penurunan kekerasan, kekuatan, elongasi sawise patah lan pengurangan area, utamane penurunan ketangguhan dampak, kandungan fosfor ing bahan duwe hubungan sing apik karo struktur lan sifat baja.
Ing jaringan "garis hantu" ing tengah lapangan pandang, akeh sulfida tipis abu-abu enom sing dideteksi kanthi metalografi. Inklusi non-logam ing baja struktural utamane ana ing bentuk oksida lan sulfida. Miturut Diagram Klasifikasi Standar GB/T10561-2005 kanggo Isi Inklusi Non-logam ing Baja, kandungan sulfida saka inklusi Kelas B yaiku 2,5 utawa luwih. Inklusi non-logam minangka sumber retakan potensial. Anane bakal ngrusak kontinuitas lan kekompakan struktur baja kanthi serius, saengga nyuda kekuatan intergranular.
Ana spekulasi yen sulfida ing struktur internal "ghost line" baja minangka bagean sing paling gampang retak. Mulane, akeh pengikat sing retak nalika cold heading lan quenching perawatan panas ing lokasi produksi, sing disebabake dening akeh sulfida dawa abu-abu enom. Kain nonwoven iki ngrusak kontinuitas sifat logam lan nambah risiko perawatan panas. "Ghost line" ora bisa dicopot kanthi normalisasi lan metode liyane, lan unsur pengotor kudu dikontrol kanthi ketat sadurunge peleburan utawa bahan mentah mlebu pabrik. Miturut komposisi lan deformabilitas, inklusi non-logam dipérang dadi alumina (tipe A) silikat (tipe C) lan oksida bola (tipe D). Penampilane bakal ngethok kontinuitas logam lan dadi bolongan utawa retakan sawise dikupas, sing gampang mbentuk retakan nalika cold heading lan nyebabake konsentrasi stres nalika perawatan panas, saengga nyebabake retakan quenching. Mulane, inklusi non-logam kudu dikontrol kanthi ketat. Baja Struktural Karbon Struktural GB/T700-2006 lan GB T699-2016 Kualitas Tinggi saiki ngajokake syarat kanggo inklusi non-logam. Kanggo bagean penting, umume seri kasar tipe A, B, C, seri alus ora luwih saka 1,5, sistem kasar tipe D, Ds lan level 2 ora luwih saka level 2.

Hebei Chengyi Engineering Materials Co., Ltd. minangka perusahaan kanthi pengalaman produksi lan penjualan pengikat sajrone 21 taun. Pengikat kita nggunakake bahan mentah berkualitas tinggi, teknologi produksi lan manufaktur sing canggih, lan sistem manajemen sing sampurna kanggo njamin kualitas produk. Yen sampeyan kepengin tuku pengikat, hubungi kita.