Kita kabeh ngerti, hub bolts fasteners penting ing mobil. Aja ngremehake kacang palsu iki. Pirang-pirang taun kepungkur, baut palsu lan kacang sing dibutuhake kanggo mobil refitted domestik biasane dituku saka luar negeri, lan regane uga dhuwur. Mengko, bolt palsu domestik mboko sithik kasedhiya. Rega wis mudhun nganti tingkat sing bisa ditampa dening wong biasa.
Kita biasane mung bisa ngganti nut (kudu cocog karo untu saka bolt mbenakake). Ing sawetara kendaraan, Utas internal (padha karo fungsi tutup bolt) disiapake ing disk poros, lan bolts unscrewed nalika hub dibusak.
Iki minangka cara fastening lan mbenakake saka bolt hub palsu, sing kalebu jinis bolt disk poros, lan bolt dipasang ing disk poros.
Nalika kita disassemble balung wheel, apa kita mbusak bener tutup bolt. Mulane, yen sampeyan pengin nganyarke kanggo sambungan bolt palsu, sampeyan mung kudu tuku nut cocog.
Kaping pisanan, kualitas baut palsu aluminium luwih saka kaping pindho luwih entheng tinimbang bolt asli. Mobil asli mbutuhake total 16 baut baja. Sawise ngganti kabeh karo aluminium alloy palsu bolt, bobote mung padha karo mobil asli 8 bolt baja. Senajan massa suda diwatesi, pinten massa unsprung bisa suda?
Kapindho, resistensi korosi bolt palsu luwih apik tinimbang bolt baja. Aluminium alloy palsu bolt lan perkakas digabungake karo proses oksidasi aluminium anodized, kang wis resistance karat kuwat.
Katelu, kekuatan bolt palsu luwih apik tinimbang bolt baja. Nanging sampeyan ora kudu tuku bolt lan kacang palsu sing murah lan palsu. Nalika tuku, sampeyan kudu takon karo bakul babagan spesifikasi lan merek baut lan kacang.
Bolts palsu minangka pengikat penting ing roda mobil. Kualitas bolt bakal langsung mengaruhi wangun kendaraan. Ora ana sing pengin nyebabake kacilakan sing ora perlu amarga masalah kualitas bolt.